中新網(wǎng)西安2月7日電 題：九十歲西安站：三代職工眼中的車站變遷

　　作者 張遠(yuǎn) 降莉媛 石芙蓉

　　“西安人的城墻下，是西安人的火車。”作為中國西北地區(qū)最大的旅客集散地，西安站在2024年迎來了九十歲生日。

　　西安站始建于二十世紀(jì)三十年代，期間經(jīng)歷多次改造和擴(kuò)建。如今，西安站已是中國鐵路八大樞紐之一，處于中國鐵路網(wǎng)中縱貫?zāi)媳�、橫跨東西的咽喉要道，擔(dān)當(dāng)著隴海鐵路、西康鐵路、寧西鐵路、包西鐵路等旅客列車運(yùn)輸任務(wù)，是連接中國東西部的重要交通樞紐。這里不僅承載了幾代人的記憶，更是見證了中國春運(yùn)的變遷。

　　60歲的吳士青是客運(yùn)值班員，已在西安站工作43年，今年是他在崗的最后一個(gè)春運(yùn)�！拔医�(jīng)歷了舊站房、80年代站房、新站房三個(gè)時(shí)期�！眳鞘壳嗾f，以前線路少、車輛少，春運(yùn)期間更是一票難求，旅客提前一兩天就要到車站排隊(duì)購票。

　　曾經(jīng)，“灰頭土臉”、嘈雜喧囂是西安站給人的印象。為了買票，車站外甚至有不少人搭起棚子。有件事讓吳士青印象深刻：“上世紀(jì)八十年代，陜西只有西安站候車室有兩部自動(dòng)扶梯，許多市民專程前來參觀、體驗(yàn)�！�

　　1978年，西安站跨線天橋、東西售票廳、行包庫房、貴賓室、6502電氣集中設(shè)備等站舍設(shè)施投用，西安西站、西安東站相繼建成，實(shí)現(xiàn)客貨分流，年發(fā)送旅客從1952年的148.81萬人增長至580.61萬人。

　　1982年，西安站迎來第一次大型站改工程，門樓上的“西安”二字及立面大鐘，至今仍是西安人心中的一抹鄉(xiāng)愁，甚至成為西安的地標(biāo)之一。1984年6月主樓動(dòng)工，改建后的西安站變成了如今大多數(shù)人熟知的模樣。

　　今年35歲的吳瑜，已在西安站北客運(yùn)車間工作了10年，主要負(fù)責(zé)為重點(diǎn)旅客提供服務(wù)�！皠偣ぷ鞯臅r(shí)候每天能接到重點(diǎn)旅客服務(wù)工單15單左右，現(xiàn)在每天能達(dá)到160單左右，其中大部分都是旅客們在鐵路12306網(wǎng)站、微信公眾號(hào)和暢行碼等線上平臺(tái)預(yù)約‘下單’的。這得益于鐵路服務(wù)系統(tǒng)不斷升級(jí)、推陳出新，服務(wù)越來越人性化�！眳氰ばΨQ。

　　“最初我并不理解這份工作背后的意義，直到幫助了一位患上腦萎縮幾乎喪失語言表達(dá)能力的老人，轉(zhuǎn)身離開時(shí)他卻依依不舍地拉著我不肯松手，執(zhí)意將包里的30個(gè)雞蛋塞給我�！眳氰ぬ寡裕�那一刻他不禁落淚，明白了這份工作蘊(yùn)含的深度。

　　而最讓吳瑜感慨的是，以前乘車需要排隊(duì)人工買票、檢票。如今只需網(wǎng)上購票，進(jìn)出站刷身份證即可�！耙郧暗呐R時(shí)身份證明需要去現(xiàn)場打印，而現(xiàn)在網(wǎng)上刷臉即可辦理。”

　　值得一提的是，近年來隨著中國高鐵的飛速發(fā)展，西安站雖不是西安高鐵“主力站”，但也不斷“接入”開行著去往北京、延安、安康等地的動(dòng)車組列車。

　　2016年西安站二次擴(kuò)建工程全面啟動(dòng)，2021年建成投用，內(nèi)部裝修以“大唐盛世古韻長安”為設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用現(xiàn)代裝修手法把古都?xì)v史遺跡元素融入站房室內(nèi)設(shè)計(jì)中。站線規(guī)模由原來的6臺(tái)11線增加到9臺(tái)18線，年旅客發(fā)送量達(dá)4800萬人次，運(yùn)輸能力提升2.4倍，成為擁有高架候車室、南北雙廣場、雙站房、多通道、立體化、零換乘的綜合交通樞紐，客運(yùn)樞紐地位進(jìn)一步凸顯。

　　如今，西安站前再也沒有“人潮洶涌”的場景。進(jìn)站口處有行李小推車、幼兒小推車。步入站內(nèi)，映入眼簾的是寬敞明亮的“絲路起點(diǎn)”大廳，惟妙惟肖的壁畫描述了“絲路百景圖”。扶梯而上，站內(nèi)兩側(cè)擺放著不同時(shí)期的火車頭模型，讓旅客在“穿越”中，直觀地感受到中國鐵路事業(yè)的發(fā)展變遷。候車大廳內(nèi)，重點(diǎn)旅客休息室、母嬰室、問詢中心、便民醫(yī)護(hù)點(diǎn)等一應(yīng)俱全，候車室盥洗間還擺放著香薰、綠植、洗手液。自動(dòng)扶梯也從以前的2部增至現(xiàn)在的129部。

　　不僅如此，站改后的西安站北倚大明宮丹鳳門，南靠明城墻。承接著歷史文脈，現(xiàn)代文明與悠久歷史交融。

　　2002年出生的王嘉怡是西安站北客運(yùn)車間檢票一班客運(yùn)員，是2023年鐵路新入職的員工，今年也是她第一次參加春運(yùn)。不同的是，王嘉怡的任務(wù)已從“保障”轉(zhuǎn)向了“服務(wù)”。

　　“我主要為旅客提供便捷服務(wù)，讓旅客安心、溫暖出行。”王嘉怡笑稱，現(xiàn)在的目標(biāo)就是踐行“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓旅客體驗(yàn)更美好”。

　　西安站官方數(shù)據(jù)顯示，1934年始建的西安站建筑面積1014平方米，到了2023年，這個(gè)數(shù)字增長到32.2萬平方米；資料記載，1952年的西安站年發(fā)送旅客148.81萬人，到了2023年，這個(gè)數(shù)字增長到6845萬人次。

　　2024年春運(yùn)，西安站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客895萬人次，日均發(fā)送旅客22.4萬人次，較2023年同期增幅38.9%。(完)

責(zé)任編輯：崔景靚