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陜西丹寧高速公路丹鳳至山陽(yáng)段建成通車
2023年12月25日 10:17 中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)陜西山陽(yáng)12月22日電(張遠(yuǎn) 石芙蓉)22日,丹寧高速公路丹鳳至山陽(yáng)段項(xiàng)目建成通車儀式在陜西山陽(yáng)縣舉行。

圖為航拍中村特大橋。陜西交通控股集團(tuán)有限公司供圖
圖為航拍中村特大橋。陜西交通控股集團(tuán)有限公司供圖

  丹寧高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)中的一條重要橫向聯(lián)絡(luò)線。路線自東向西橫貫秦嶺南麓陜西商洛、安康、漢中三個(gè)市,連接滬陜、福銀、包茂、十天、京昆五條國(guó)家高速公路,全長(zhǎng)260公里。

  丹鳳至山陽(yáng)段高速公路項(xiàng)目屬丹寧高速公路東段,是陜西省重點(diǎn)交通項(xiàng)目。路線東起丹鳳縣竹林關(guān)鎮(zhèn)接G40滬陜高速,西至山陽(yáng)縣高壩店鎮(zhèn)接G70福銀高速,途經(jīng)丹鳳縣竹林關(guān)、土門和山陽(yáng)縣銀花、中村、高壩店兩個(gè)縣5個(gè)鎮(zhèn),全長(zhǎng)38.5公里,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

  據(jù)介紹,在項(xiàng)目建設(shè)過程中,存在地形地質(zhì)復(fù)雜、工程實(shí)施難度大、環(huán)保水保要求高三大難點(diǎn)。項(xiàng)目位于秦嶺腹地,路線穿越秦嶺中低山區(qū)、河谷區(qū),山嶺陡峻、地層多變,對(duì)路基邊坡及橋、隧結(jié)構(gòu)物安全影響大;橋隧比例達(dá)79%,陡坡堤岸較多,施工場(chǎng)地狹窄,施工進(jìn)場(chǎng)條件差、場(chǎng)地布設(shè)難,汛期施工安全風(fēng)險(xiǎn)高;沿線地處秦嶺生態(tài)保護(hù)區(qū),其中丹鳳段13.5公里位于丹江濕地保護(hù)區(qū),是國(guó)家南水北調(diào)中線工程水源涵養(yǎng)地,環(huán)保、水保和景觀要求高。

  據(jù)悉,項(xiàng)目的建成通車對(duì)完善陜南高速網(wǎng)絡(luò),密切關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)溝通聯(lián)系,發(fā)揮陜南生態(tài)優(yōu)勢(shì),推進(jìn)陜南綠色循環(huán)一體化發(fā)展,服務(wù)商洛“一都四區(qū)”建設(shè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和助力鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。

  該項(xiàng)由商洛市政府主導(dǎo)實(shí)施,陜西交通控股集團(tuán)有限公司牽頭,中鐵五局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵建投資集團(tuán)有限公司、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司等8家社會(huì)資本方共同出資建設(shè)。(完)

責(zé)任編輯:崔景靚

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