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　　4月25日上午10時(shí)48分，搭載著3610噸物資的11074次貨物列車從新豐鎮(zhèn)車站開出，標(biāo)志著中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司2022年以來發(fā)送貨物突破1億噸，同比增加1785萬噸，同比增長21.4%，貨運(yùn)增量和增幅均居全國第一，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場提供充足運(yùn)力保障。

　　加強(qiáng)運(yùn)輸組織 提升裝卸效率

　　針對疫情期間客流下降實(shí)際，國鐵西安局集團(tuán)公司按照“一日一圖”模式，動態(tài)調(diào)整列車運(yùn)行圖，優(yōu)化運(yùn)輸組織，調(diào)整運(yùn)輸能力，全力以赴促進(jìn)貨運(yùn)增量。

　　國鐵西安局集團(tuán)公司在電煤、糧食及化肥、農(nóng)藥等春耕物資運(yùn)輸中嚴(yán)格實(shí)行優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車的“五優(yōu)先”原則，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，開辟綠色通道，優(yōu)化運(yùn)輸和作業(yè)流程，加快裝車、卸車、調(diào)車進(jìn)度和效率，開展卸車攻關(guān)，組織精干力量成立卸車突擊隊(duì)進(jìn)行突擊卸車，做到裝得上、卸得下，不產(chǎn)生積壓，全面提高夜卸率，以卸車保裝車。

　　截至4月24日，國鐵西安局集團(tuán)公司日均裝車13839輛、同比增加2396輛，5次刷新歷史紀(jì)錄；日均卸車6047輛、同比增加456輛，其中4月9日卸車7400輛，刷新歷史紀(jì)錄。

　　穩(wěn)定大宗運(yùn)輸 推動貨運(yùn)增量

　　去冬今春，煤炭等大宗商品價(jià)格大幅上漲，給群眾用電、取暖等生活需求帶來較大壓力。陜西發(fā)展改革委等部門加大煤炭生產(chǎn)協(xié)調(diào)，國鐵西安局集團(tuán)公司密切與煤、焦、油、鋼鐵、化工等大宗物資生產(chǎn)企業(yè)的聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握企業(yè)生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸需求等情況，主動對接客戶，大力拓展“公轉(zhuǎn)鐵”、海鐵聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)，開通多趟鐵路專列，為客戶疏解出運(yùn)難題，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，全力穩(wěn)外貿(mào)、保暢通，助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　國鐵西安局集團(tuán)公司充分發(fā)揮既有線路潛力，優(yōu)化大宗貨物運(yùn)輸服務(wù)，積極協(xié)調(diào)運(yùn)力重點(diǎn)保障2022年度路企戰(zhàn)略合作客戶的運(yùn)輸需求，保障企業(yè)客戶空車需求、箱源調(diào)配等實(shí)際需求。組織運(yùn)輸客戶簽訂2022年煤炭中長期合同和大宗物資運(yùn)輸協(xié)議，其中煤炭中長期合同簽訂客戶67家17760萬噸，大宗物資運(yùn)輸協(xié)議簽訂客戶29家22800萬噸，從源頭上保障煤炭中長期合同均衡履約，確保大宗商品和基本民生物資穩(wěn)定運(yùn)輸。

　　釋放運(yùn)輸效能 抓好電煤保供

　　浩吉鐵路連接包西、隴海、焦柳、京廣、京九等10余條鐵路干線，國鐵西安局集團(tuán)公司積極發(fā)揮各條干線、支線間的協(xié)調(diào)聯(lián)動作用，建立“客戶-車站-專用線”三方對話機(jī)制，積極解決煤炭裝運(yùn)接合部問題，優(yōu)化裝卸車組織方案，有效消除影響運(yùn)輸效率的難點(diǎn)、堵點(diǎn)。

　　針對浩吉鐵路的電煤保供運(yùn)輸任務(wù)量大且比較集中情況，為有效提升煤炭裝卸運(yùn)輸效率，國鐵西安局集團(tuán)公司千方百計(jì)挖潛增量，釋放運(yùn)輸效能，對陜北地區(qū)23個(gè)煤炭裝車點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)盯控，優(yōu)化生產(chǎn)組織，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決制約運(yùn)輸效率的各類問題。

　　加強(qiáng)與電廠供煤、庫存及耗煤情況溝通聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握電煤運(yùn)輸需求，堅(jiān)決做到有請必裝、快速掛運(yùn)，有力保障了電煤供應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年一季度電煤日均裝車6442車，同比增加1033車/日、增幅19.1%。

　　開行國際貨運(yùn)列車 暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)

　　積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，國鐵西安局集團(tuán)公司大力開行中歐班列，全力推進(jìn)中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)，加強(qiáng)西安國際港站改造建設(shè)，使裝卸車能力和運(yùn)輸組織效率提升30%。持續(xù)優(yōu)化中歐班列開行方案，往返單獨(dú)線路由7條增加到10條，為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展，形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供了重要支撐。

　　今年3月30日、4月22日，國鐵西安局集團(tuán)公司先后在寶雞陽平物流基地、西安國際港站開行去往老撾首都萬象的中老鐵路國際貨運(yùn)列車，標(biāo)志著陜西及我國中西部地區(qū)直達(dá)老撾及東南亞地區(qū)又打通了一條安全快捷的國際物流新通道，為推動中國——東盟區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)，進(jìn)一步提高新亞歐大陸橋陸路通道的通達(dá)性，暢通亞歐陸海貿(mào)易大通道起到積極的促進(jìn)作用。(首席記者 梁璠)

　　【編輯：黨田野】