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　　中新網(wǎng)客戶(hù)端北京10月11日電(任靖)記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“國(guó)鐵集團(tuán)”)獲悉，10月11日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行第四季度列車(chē)運(yùn)行圖。調(diào)圖之后，將根據(jù)疫情發(fā)展態(tài)勢(shì)和地方政府屬地防控要求，在基本運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上，精準(zhǔn)實(shí)行“一日一圖”，此外，北京朝陽(yáng)至大連北最快運(yùn)行時(shí)間壓縮至3小時(shí)51分。

　　據(jù)介紹，此次調(diào)圖將加強(qiáng)常態(tài)化疫情防控，維護(hù)旅客出行健康安全。根據(jù)疫情發(fā)展態(tài)勢(shì)和地方政府屬地防控要求，在基本運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上，精準(zhǔn)實(shí)行“一日一圖”，靈活機(jī)動(dòng)調(diào)整列車(chē)開(kāi)行方案。

　　此外，優(yōu)化旅客列車(chē)開(kāi)行方案，努力創(chuàng)造更加美好的出行體驗(yàn)。統(tǒng)籌新線(xiàn)和既有線(xiàn)運(yùn)輸能力，科學(xué)制定旅客列車(chē)開(kāi)行方案，提升路網(wǎng)整體功能和運(yùn)用效率。

　　利用朝凌高鐵開(kāi)通后形成的北京至大連高鐵新路徑，優(yōu)化進(jìn)出關(guān)旅客列車(chē)開(kāi)行及北京樞紐客運(yùn)站分工，增開(kāi)北京、北京朝陽(yáng)至大連北動(dòng)車(chē)組列車(chē)日常線(xiàn)9對(duì)、高峰線(xiàn)1對(duì)，北京朝陽(yáng)至大連北最快運(yùn)行時(shí)間壓縮至3小時(shí)51分。

　　優(yōu)化部分旅客列車(chē)運(yùn)行方案，變更運(yùn)行區(qū)段26對(duì)，變更運(yùn)行徑路10對(duì)，變更始發(fā)終到站3對(duì)，其中，汛期采取主動(dòng)避險(xiǎn)策略、繞避鷹廈線(xiàn)的3對(duì)客車(chē)，恢復(fù)至原路徑運(yùn)行。

　　此次調(diào)圖后還將加大貨物列車(chē)開(kāi)行力度，保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。針對(duì)四季度貨運(yùn)需求旺盛的情況，實(shí)施“以貨補(bǔ)客”策略，充分利用高鐵成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)后釋放的普速鐵路貨運(yùn)能力，主動(dòng)對(duì)接市場(chǎng)需求，優(yōu)化車(chē)流徑路和貨車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)，增開(kāi)跨鐵路局集團(tuán)公司貨物班列，調(diào)圖后全國(guó)鐵路每日開(kāi)行貨物列車(chē)21000余列。

　　優(yōu)化中歐班列開(kāi)行方案，日均鋪畫(huà)通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家174個(gè)城市的中歐班列運(yùn)行線(xiàn)78條，較現(xiàn)圖增加5條，保持西部陸海新通道班列規(guī)模，保障國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

　　同時(shí)，將進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)鐵路貨運(yùn)95306網(wǎng)站，適時(shí)推出電子注冊(cè)、電子簽名、電子支付、貨物追蹤、到達(dá)預(yù)測(cè)等新服務(wù)新功能，為廣大貨主網(wǎng)上辦理貨物運(yùn)輸提供更多便利。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)鐵路建設(shè)進(jìn)度，年底前，張家界至吉首至懷化高鐵、牡丹江至佳木斯高鐵等多條新線(xiàn)將陸續(xù)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，我國(guó)鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善，部分城市將結(jié)束不通鐵路的歷史。

　　調(diào)圖后客貨列車(chē)開(kāi)行相關(guān)變化和服務(wù)資訊可通過(guò)鐵路網(wǎng)站、客戶(hù)端、微信等渠道查詢(xún)，或關(guān)注各地鐵路部門(mén)發(fā)布的動(dòng)態(tài)信息、各大火車(chē)站公告，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。(完)

【編輯：張一辰】